U-formede bolter spiller en viktig rolle for tilkobling av mekanisk utstyr, så disse delene bør tas hensyn, og deres rolle kan ikke ignoreres. I dag vil jeg snakke med deg om forholdsregler du må vite når du bruker U-bolter.
1. Når du kjører 12000 km for sekundært vedlikehold, bør motoroljepannen demonteres for å sjekke bruken av motorlagerbøssingen. Hvis avstanden til den enkelte lagerbøssing viser seg å være for stor, bør den byttes ut, og koblingsstangbolten skal skiftes ut samtidig. Hvis du oppdager at motoren går ustabilt eller unormal støy under normal drift, bør du stoppe og sjekke inn i tide.
2. De nylig utskiftede koblingsstangboltene bør inspiseres under hvert vedlikehold, og det må tas hensyn til om det er sprekker eller bulker på bolthodet, føringsdelen og tråddelene, og om tannformen og stigningen av tråden er unormal. Hvis det er unormale forhold, bør de ikke brukes resolutt.
3. Når du monterer dekselet til koblingsstangen, bruk en momentnøkkel for å stramme den i samsvar med de angitte standardene for å forhindre overdreven eller liten dreiemoment.
4. Bruk forbindelsesstangbolter produsert av støttefabrikker.
